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    高速公路養護維修施工標準化探討
    2021年03月08日    閱讀量:27566    新聞來源:瀝青網 sinoasphalt.com  |  投稿

    高速公路養護維修施工標準化探討 瀝青網,sinoasphalt.com

    摘    要:首先介紹了高速公路工程養護維修特點,然后詳細分析了高速公路工程常見病害及常用的新工藝,最后以河北省某高速公路養護維修案例,總結得出新工藝技術在公路工程養護維修中應用成效明顯,證實在實際應用過程中注意有效解決與控制其中的問題,可保證公路工程養護質量,延長公路的使用壽命。

    關鍵詞:養護維修; 同步碎石封層技術; 霧封層;


    0 引言

    公路工程在長時間運行之后,容易發生破損情況,而傳統的公路養護維修施工工程量較大,加之施工周期較長,在養護維修過程中需要長時間封閉道路,在一定程度上影響了公路運輸經濟效益的增長[1]。為此,在公路工程養護維修中引入與應用新技術,不但可縮短養護時間,還可達到養護維修施工標準化瀝青網sinoasphalt.com。

    1 高速公路養護維修特點概述

    高速公路養護維修具有及時性、危險性、高成本的特點。其中,及時性是說明高速公路建設完畢之后,為保證道路通行的安全性,需要做好相關的養護工作;危險性是指由于在養護維修高速公路過程中,過往車輛速度較快,車輛量較大,需要對施工工藝優化。高成本指高速公路施工工藝與成本之間的緊密關系,通過優化成本可降低施工成本,這對創新養護施工工藝十分必要。

    2 高速公路工程常見病害及常用工藝

    2.1 高速公路工程常見病害

    根據施工調研,發現高速公路發生病害主要情況如表1所示。其中橋面病害最為常見,這主要是高速公路長時間的使用,而一些大型貨車會出現超重情況,進而導致鋼筋外漏等病害現象突出,隨之帶來其他區域發生損害。另外,在日常養護維修中,比較常見的是高速公路橋梁上部的損害,這主要是由于高速來往車輛與路面發生接觸。最先接觸到橋梁的上部,而橋梁路面承載力有限,若長時間損害必將造成路面發生嚴重的破損[2]。此外,高速公路橋梁附屬設施在長時間使用后,受自然及相關因素的影響也會發生破損斷裂等病害。

    表1 高速公路工程常見病害

    高速公路養護維修施工標準化探討 瀝青網,sinoasphalt.com

    2.2 高速公路工程常用工藝

    目前,關于高速公路工程中常見病害的處理,使用的工藝技術有許多,具體類型與特點如表2所示。由于每個施工工藝情況不同,在面對高速公路病害處理時,需要結合高速公路病害程度與施工、養護維修情況,從而選擇合理的施工工藝,以此提高養護維修作業的效率與安全性[3]。

    表2 高速公路工程常用新工藝類型與使用特點

    高速公路養護維修施工標準化探討 瀝青網,sinoasphalt.com

    3 高速公路養護維修施工標準化工藝應用案例分析

    3.1 工程概述

    該公路橋梁項目位于河北,當地地勢西北高、東南低,由西北向東南傾斜。地貌復雜多樣,屬溫帶大陸性季風氣候。該項目工程是國家高速公路網及河北省公路網主骨架的組成部分,在本省建設發展中貢獻的力量較大。項目完成后向北可到達北京市,向南可到達廣東沿海區域,是南北方向最為繁忙的交通運輸通道。該項目建設完成之后投入使用2年,發現路面出現不同程度的病害問題,主要表現為裂縫、破碎等問題,為延長公路的使用壽命,需要對其進行早期養護維修。

    3.2 養護維修施工措施

    3.2.1 制定養護維修方案

    經實地調查,發現該公路病害產生的原因是車輛超載,當地夏季暴雨比較集中,橋梁路面出現裂縫,而路基受雨水因素影響,降低了基層材料的承載力,在剪切力的作用下,橋梁面板出現錯臺等質量問題,若不及時進行處理將影響道路安全性。經實際情況分析,按照高速公路養護維修的相關規范,決定采取霧封層技術處理。

    3.2.2 施工前試驗

    在實施改性乳化瀝青霧封層技術時,首先要選擇該工程200~300m路段作為試驗路段,在試驗實施之前,了解各項技術指標、施工機械性能及相互配合情況,結合監理檢驗情況確定技術參數,待試驗路段各項技術指標符合要求后,確定參數并進行大面積的施工處理。若試驗路段改性乳化瀝青不合格,需要分析其中的原因,經過調整后試驗,達到滿足要求的各項指標數據為止[4]。其中,此次養護維修中霧封層材料的要求如表3所示。

    表3 霧封層材料要求

    高速公路養護維修施工標準化探討 瀝青網,sinoasphalt.com

    3.3.3 注重施工流程

    (1)做好施工前準備工作。確定施工路段范圍并對其封閉,將路面所有的雜物、松動的石料等進行清掃,保證施工期間路面的干凈。其中對油漬污染較為嚴重的部位,使用洗衣粉配合水進行清洗,之后清水沖洗。

    (2)施工人員于部分路段進行試驗,確定施工材料性能后實施養護,在養護過程中一切按照施工要求嚴格執行,瀝青灑布量控制在0.3~0.5kg/m2之間,在噴灑過程中要求均勻,不能留有空白,且防止路面標線及路緣石受到污染[5]。

    (3)霧封層噴灑量非常關鍵,若使用過多,則會造成公路路面摩擦系數降低,增加車輛在雨天行駛中打滑的幾率;而噴灑量過少則會到起不到霧封層激化老化瀝青的作用。噴灑結束后使用人工補灑,避免出現雨天施工的情況。

    (4)初期養護維修工作完畢,待改性乳化瀝青破乳之后方可開放交通。

    3.3.4 注意日常養護維修

    (1)注重養護維修人員工作情況,確定養護周期,保證養護效果的有效性與安全性。

    (2)對養護后的公路情況進行檢查,對其中存在的問題進行分析,并找出針對性的措施進行處理。比如,高速公路橋梁上部病害養護維修中,需注意行車車輛不能超過橋梁的最高標線[6]。

    (3)重視公路橋梁附近基礎設施的養護維修工作,特別是在夏季雨量充沛的季節,防止橋梁四周土質疏松,可使用混凝土澆筑。

    (4)可在土層種植一些植物達到穩固橋梁土層作用的同時,增加城市綠化的觀賞性。

    4 結語

    本文對高速公路養護維修施工標準化進行探討,了解了高速公路養護維修的特點,分析了高速公路常見病害與常用養護維修工藝情況。研究表明,由于高速公路病害情況十分復雜,需要結合實際情況科學合理選擇。其中,霧封層施工工藝簡單,可有效封閉路面微小裂縫,防止漏水的同時黏結松散集料,值得在日常高速公路養護維修中推廣使用。

    參考文獻

    [1]李練兵.高速公路養護維修施工中存在問題的研究及解決[J].建筑技術開發,2017,44(22):115-116.

    [2]孫致元.高速公路養護維修工程中施工技術的綜合應用[J].甘肅科技,2014,30(2):103-106,64.

    [3]吳明燕.工程量清單計價模式下公路工程招投標管理[J].價值工程,2019,38(23):71-72.

    [4]王磊.高速公路瀝青路面病害分析與養護辦法[J].山西建筑,2018,44(4):140-142.

    [5]莊明.高速公路橋梁養護與維修加固施工技術[J].工程技術研究,2020,5(10):90-91.

    [6]閻麗紅.高速公路橋梁施工管理養護與加固維修技術[J].四川建材,2019,45(12):164,167.


    標簽:道路建設,施工案例,技術中心
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